Puente acuífero de Magdeburgo – Alemania



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In: Arquitectura|Turismo

13Jun2011


Muchas veces, las grandes obras de ingeniería ocupan un lugar que quizá no haya sido tenido en cuenta por sus creadores/as; convirtiendose ,por sus caracteristicas, en atracciones turisticas de nivel internacional.

El puente acuífero de Magdeburgo es el más grande en su clase en toda Europa, conectando dos importantes canales de Alemania.

magdeburgo bridge

Esta obra de 918 m de longitud se comenzó a construir en 1997  y quedó completada en octubre de 2003, con un costo de aproximadamente 500 millones de euros.

Un puente acuífero es un tipo de puente que contiene agua y permite el transporte de barcos sobre obstáculos como valles o ríos. Comúnmente se utilizan esclusas  para elevar y descender las naves. Este tipo de puentes difiere de un acueducto en que este último tiene como fin transportar agua, mientras que el primero utiliza el agua sólo como una via de transito.

puente magdeburgo bridge
Los 918 metros Puente del agua de Magdeburg o Wasserstrassenkreuz en Alemán, conecta el Canal de Elbe-Havel y el Mittellandkanal, cerca de Magdeburg y favorecen al área industrial del Valle de Ruhr.
La construcción comenzó en 1997, y después de seis años y 500 millones de euros, el puente gigantesco del agua ahora conecta el puerto interior de Berlín con los puertos a lo largo del río Rin. El enorme canal creado para transportar las naves sobre el río Elbe llevó 24.000 toneladas métricas de acero y de 68.000 metros cúbicos de concreto la estructura.
puente acuifero magdeburgo
Antes de su inauguración, las naves debían desviarse 12 kilómetros a través de la cerradura de Rothensee, del Elbe y de la cerradura de Niegripp.
Datos Generales:
* Largo total 918 mts.
* Anchura del canal 34 m
* Profundidad del agua 4.25 m
* Claro máximo 106 m
* Construido con cerca de 68.000 metros cúbicos de concreto y 24.000 toneladas métricas de acero
* La construcción comenzó en 1997 y concluyó en 2003.

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